VETUS 1964-1970

VETUS была образована в Роттердаме 1 июля 1964 года как W.H. den Ouden NV, с учредительными документами, подписанными нотариусом Йоханнесом Донкером 4 февраля 1965 года. Свидетелями были Ян ван дер Ваард, директор публичной компании, который также был назначен директором новой компании и Виллем Хендрик ден Оуден, основатель, владелец и управляющий директор. Заявленной целью компании была "Торговля, включая импорт, экспорт и международные грузовые перевозки технических изделий для судоходства, промышленности и строительства, а также производство полностью или частично и сборка таких изделий".

Уставный капитал частной компании составлял 250 000 гульденов, из которых 50 000 гульденов были внесены акционерами, а оставшаяся сумма была взята Виллемом ден Оуденом в долг у банка AMRO после переговоров с директором офиса в Роттердаме Яном ван Оортом, который стал директором W.H.den Ouden NV.

W.H. den Ouden NV была зарегистрирована в Торговой палате правительства Нидерландов как оптовый продавец технических товаров, в основном для супер-яхт и катеров, и располагалась по домашнему адресу Виллема ден Оудена: 13B Groenendaal в Роттердаме. Там, на столе в своей спальне на втором этаже жилого комплекса с розничными магазинами на первом этаже, Виллем ден Оуден хранил первые файлы, переписку и счета компании. В начале 1965 года компания переехала в небольшой магазин (примерно 5 х 10 метров) по адресу Ботерслоут, 56 в Роттердаме.

Основатель VETUS Виллем Хендрик ден Оуден родился в Схидаме 22 февраля 1935 года в семье Яна Питера ден Оудена и Нилтье Бейл. Его предки жили в Хеэрджансдаме, Хендрик-Идо-Амбахте, Папендрехте и Риддеркерке. Его дед, которого также звали Виллем Хендрик, поселился в 1899 году в Роттердаме, а в 1916 году переехал с семьей в Схидам, где он открыл мастерскую в качестве мастера-кузнеца. В 1924/1925 году дед Виллем девять месяцев проработал котельщиком на нефтеперерабатывающем заводе на Кюрасао, на Нидерландских Антильских островах. По возвращении в Голландию он открыл котельную на 95 Hoofdstraat в Схидаме. Его старший сын, Ян Питер, отец Виллема Хендрика ден Оудена, основателя VETUS, был угольщиком и котельщиком и жил на Маасдейке в Схидаме. Позже Ян Питер ден Оуден управлял баней на Eendrachtstraat.

Наш Виллем Хендрик вырос в Схидаме и учился в Высшей технической школе в Роттердаме, где вскоре проявился его предпринимательский дух - он покупал карандаши, ручки, ластики и другие принадлежности для письма и рисования и продавал их своим однокурсникам. В свободное время он работал в отцовской бане и в его обязанности входило стучать в двери душевых, чтобы люди знали, когда их время истекло. Виллему было всего восемнадцать, когда умер его отец. Некоторое время он помогал маме с баней, а по вечерам продолжал занятия. Ходили слухи, что Виллем возьмет на себя баню, лозунг которой был, предположительно, выражением голландского юмора, стремления или склонности заявить очевидное: "Тот, кто регулярно купается, всегда выходит на улицы чистым". Однако управление баней не входило в карьерные планы Виллема, и его первая постоянная работа была в ITO, компании, которая продавала и устанавливала счетчики воды в многоквартирных домах. В 1960 году Виллем начал новую работу в качестве представителя Gebo – Boomsma, продавая промышленный клей Bostik. Однажды его начальник Геррит Бумсма спросил Виллема, знает ли он что-нибудь о лодках. "Я не знаю", - ответил Виллем, и Геррит ответил: "И я тоже не знаю". Однако, спустя некоторое время Виллем ден Оуден начал продажу окон для автобусов Gebo для использования в судостроении в регионе Юго-Западных Нидерландов и Бельгии. Таким образом, Виллем был пионером в установке окон для автобусов на лодках и был у истоков создания одной из крупнейших фабрик по производству окон для лодок в Европе.

Виллем ден Оуден очень восхищался Герритом Бумсмой, с которым они стали хорошими друзьями и от которого узнал много нового о бизнесе и организации работы компании. Его начальник часто использовал фразу: "Не пытаться – это лень". Позже Виллем сделал это своим девизом. В 1962 году Виллем ден Оуден, получив чрезвычайно хорошее финансовое предложение, покинул Gebo - Boomsma и перешел на новую работу в Mendes de Jong в Зандаме, компании, торгующей оборудованием для морских и водных видов спорта под торговой маркой "Мендоза". Виллем был настолько эффективным продавцом, что после первого года казалось, что он собирается зарабатывать больше, чем его начальник, и Мендес де Йонг снизил ему комиссию с 1% до 0,5%. Неудивительно, что Виллем совершенно не согласился с этим и решил открыть свой бизнес, который стал известен во всем мире как VETUS Boat Equipment.

После создания W.H.den Ouden NV 1 июля 1964 года в своем доме по адресу 13B Groenendaal в Роттердаме Виллем ден Оуден попытался получить права на импорт и продажу в Нидерландах и других странах ряда морских продуктов. Он добился замечательных успехов, поставляя окна для лодок Marex, иллюминаторы и сиденья лодок, кривошипные окна Kent, якоря Benson, гудки для кораблей Sonabel, водяные насосы Jabsco, колумбийские глубиномеры, диафрагменные насосы Skulstad, гребные винты Radice, гребные винты и валы Vermos, а также средства управления двигателем Морзе в числе прочего. В ноябре 1964 года Виллем организовал свою первую выставку, арендовав и установив стенд на торговой ярмарке Europoort в Роттердаме.

Телефонные продажи, администрирование и бухгалтерия из собственной квартиры, очевидно, были далеки от идеала, и через шесть месяцев Виллем ден Оуден нашел лучшее место для своей компании по адресу Ботерслот, 56 в Роттердаме. Здесь находилось рабочее место для первого сотрудника Яна Пийнакера Хордейка, которого Виллем знал по футбольному клубу VOC. Вскоре после этого Лени ван ден Балк был нанят для выполнения административной работы, а спустя некоторое время Виллему пришлось арендовать соседний склад на Паннекоэкстраат для хранения материалов.

Вместе с Яном Хордейком на стоянке для офиса Виллем спроектировал, изготовил и покрасил стенд для торговой ярмарки Europoort 1965 года в Роттердаме, Amsterdam Boat Show и Interboot Show в Фридрихсхафене, Германия. Пока они строили стенд, полицейский сделал им замечание и попросил Виллема и Яна удалить краску, пролитую на тротуаре. Самое интересное, что до недавнего времени все еще оставались следы этой краски на брусчатке Ботерслоота. Для распространения на этих выставках в 1965 году W.H.den Ouden опубликовал первый печатный каталог на голландском и немецком языках тиражом 50000 экземпляров.

К концу 1965 года Виллем ден Оуден решил, что ассортимент продукции достаточно привлекателен, чтобы завоевать рынок США. Его отец всегда говорил: "Человек с инициативой и крепкими нервами владеет половиной мира", и, помня об этом, Виллем арендовал стенд на Бот-шоу в Майами в 1966 году. Самостоятельно построенную витрину по частям погрузили в деревянный контейнер и отправили грузовым самолетом. Через несколько дней Виллем улетел в Майами. Американские участники выставки были удивлены, что Президент европейской компаниии судового оборудования сам монтирует свой выставочный стенд. В первый день выставки стало очевидно, что половина ассортимента W.H.den Ouden не будет продаваться в Америке. Рассматриваемые товары были слишком дорогими или не соответствовали Требованиям США, а другие продукты были совершенно неизвестны, как например, гребной винт с регулируемым шагом, поэтому после первого дня некоторые тщательно отобранные для выставки предметы исчезли за задней стенкой стенда.

Компания Dieseltechniek Nederland NV базировалась по адресу Zinkstraat 2 в Риддеркерке и имела выставочный зал по адресу 15 Goudsesingel в Роттердаме. Компания продавала четырех- и шестицилиндровые автомобильные двигатели Peugeot конвертированные для использования на судах. Их отдел продаж, в котором рабтала Arie Lodder, нуждался в расширении ассортимента продукции, поэтому один из владельцев Поль Пол отправился в командировку в Соединенные Штаты и посетил Morse Hudson в штате Огайо, ведущего производителя тросовых систем и пультов дистанционного управления двигателем.

Директор компании Morse любезно принял Поля Пола, но сообщил ему, что голландец Виллем ден Оуден недавно посетил Морзе и получил исключительное право продавать продукцию компании в Нидерландах. Тем не менее, он устроил Полю Полу экскурсию по историческому зданию, в котором проводились заседания Совета директоров Морзе. Когда Поль Пол заметил витраж с надписью на латыни, он начал читать - его классическое образование, включая степень магистра права, теперь сослужили ему хорошую службу. Удивленный директор Морзе спросил: "Вы это читаете"? Поль кивнул и перевел латинскую пословицу на английский. Лед тронулся, и директор решил, что все-таки не будет давать Виллему ден Оудену эксклюзива. Dieseltechniek Nederland NV стала второй компанией, получившей право продавать продукцию Morse в Нидерландах.

W.H.den Ouden NV процветал, и братья Пол из Dieseltechniek вскоре поняли, что этот динамичный новый игрок будет очень жестким соперником. Теперь появились две компании, продающие элементы управления Морзе из офисов, расположенных в двух шагах друг от друга, что для них тоже не очень хорошо. Полы решили предложить сотрудничество, и после нескольких обсуждений с Виллемом ден Оуденом трое бизнесменов решили объединить свою коммерческую деятельность и основать совместное предприятие для разработки новых продуктов для судостроения. Затем Полы решили закрыть свой магазин в Botersloot и объединить выставочный зал и отдел продаж Dieseltechniek NV с отделом W.H.den Ouden NV. По предложению Поля Пола, который был очень впечатлен Виллемом ден Оуденом и хотел всячески поддержать доверительные отношения сложившиеся между ними, партнерство продолжилось под названием W.H. den Ouden NV. Братья Сиз и Поль Пол приобрели контрольный пакет акций новой компании и стали ее директорами. Спустя некоторое время управляющий банка Ян Оорт также был назначен директором, а Поль Пол стал председателем правления. Совет директоров сохранил этот состав и структуру в течение многих лет.

В результате слияния с Dieseltechniek Nederland 1 января 1966 года объединенная компания, теперь называемая W.H.den Ouden NV, переехала в более просторное помещение по адресу 15 Goudsesingel в Роттердаме. В Гоудзесингеле было гораздо больше выставочных и офисных помещений, а также был большой подвал, где можно было хранить гребные винты. Склад на Паннекоэкстраат был заменен на более крупный склад на Хоогстраат, и туда часто ездил Жерар Кастелейн со стопкой упаковочных листов для подготовки отгрузок. Также был склад для буферных запасов в Toepad в Роттердаме, который сотрудники называли "Ферма". Позднее W.H.den Ouden NV арендовал склады на Eendrachtsstraat и Mariniersweg для демонстрационных материалов и сборки рулевых колес с декоративными ободами из красного дерева.

По адресу Botersloot работало менее пяти сотрудников, но через несколько лет количество людей, работающих в Goudsesingel, превысило пятнадцать. Помимо управляющего директора Виллема ден Оудена, в штат входили Ян Пийнакер Хордийк (поверенный / менеджер по обслуживанию), Виллем ван Бракель (руководитель отдела продаж), Ян Беккер (руководитель отдела бухгалтерского учета), Ад Тилен (инженер по продаже технической продукции), Тон Баас (Бухгалтерский учет), Ян ван дер Фельден (экспедирование), Пол Оудсхорн (закупки), Ян Виллем Мэдсен (продажи), Дирк Вершур (дисплеи), Лени ван ден Балк (администратор), Жаклин ван ден Балк (приемная / секретарь), Ханс Боте (автор документов), Анк Кастелейн (биллинг) и Джерард Кастелейн (сотрудник склада).

В1967 году W.H.den Ouden NV открыла дочерние предприятия в Германии и Швеции. Немецкий филиал W.H.den Ouden Deutschland GmbH был основан на улице Ulmenstrasse 27 в Дюссельдорфе, где была приобретена компания, занимающаяся водными видами спорта, и владельцу этой компании была предоставлена 20% -ная доля в новом предприятии. В том же году немецкая компания заняла стенд на выставке Interboot '67, а в июне 1975 года Ян Виллем Мадсен переехал из Голландии в Дюссельдорф, чтобы возглавить немецкий филиал. Несколько лет спустя филиал переехал из Дюссельдорфа в соседний Хильден по адресу Auf dem Sand 22, и со временем превратился в крупный и процветающий бизнес. В Швеции W.H.den Ouden Svenska AB располагалась по адресу 5 Gideonsbergsgatan в Вестеросе. Получив конфиденциальную рекомендацию, Виллем нанял опытного шведа из Вестероса, чтобы он основал и возглавил филиал. В 1967 году, в первый год своей деятельности, компания из Вестероса приняла участие в Stockholm Boat Show. По словам Виллема ден Оудена, создание собственной дочерней компании в Швеции "возникло по необходимости, потому что было невозможно найти представителя". К сожалению, шведская компания не добилась успеха, и в 1970 году бизнес был закрыт.

В 1967 году W.H.den Ouden снова выставился в Майами и принял участие в Salon Nautique de Plaisance в Париже. В 1968 году компания была представлена на выставках в Амстердаме, Сан-Франциско, Нью-Йорке, Гётеборге, Стокгольме, Фридрихсхафене, Гамбурге и Лондоне. В 1969 году компания впервые приняла участие в выставке лодок в Генуе, а в 1970 году - в выставке в Ванкувере. В конце 1960-х годов W.H.den Ouden открыла склады в Бельгии в Vennekens Marine на 40 Hoek Boom и во Франции в Elite Marine на 35 Rue Aristide Briand, на реке Сена в Левалуа-Перре.

Ян ван дер Фельден работал в W.H.den Ouden с 31 января 1968 года. Он знал компанию с 1964 года, когда работал в транспортно-экспедиционной компании, расположенной в Вейнхавене в Роттердаме. Виллем ден Оуден слышал, что Ян был хорошим импортером, который знает, как минимизировать импортные пошлины. В первый же раз Ян растаможил партию товаров для водных видов спорта для Виллема ден Оудена, сэкономив ему много денег, и в течение шести месяцев Ян выполнял все экспедиторские операции для компании Den Ouden. В конце концов Виллем ден Оуден предложил Ван дер Фельдену работу, и он начал работать в отделе отгрузки в качестве помощника Яна Пийнакера Хордейка, в обязанности которого входило управление иностранными дочерними компаниями. Во время экономического спада Ян Пийнакер Хордийк покинул компанию, и Ян ван дер Фельден был повышен до руководителя отдела. Рууд Мейеринк пришел в компанию 1 ноября 1969 года в качестве многоязычного клерка по переписке, заменив Ханса Боте, который покинул компанию. Во время интервью на столе стоял прототип иллюминатора из полипропилена. Виллем ден Оуден сказал, что одна только форма стоила 120 000 гульденов и что его компания была первой в Нидерландах, которая представила такой продукт. Он рассчитывал получить ежегодную прибыль в 400 000 гульденов. Рууд подумал, что это бизнесмен с большим мужеством, и решил, что хочет работать на него. Он начинал с административных и канцелярских должностей, но вскоре стал заниматься экспортом, в конечном итоге управляя этими операциями по всему миру.

Это был первый продукт собственной разработки под торговой маркой "VETUS", имя, придуманное Полем Полом, опять же с использованием его знания латыни (игра слов - Ouden в переводе с голландского означает «старый», а VETUS - это тоже «старый» переведенное на латынь). Бренд был запущен в 1968 году и постепенно использовался для производства все большего и большего количества продуктов. Тем не менее, большая часть продукции в те времена покупалась в готовом виде.