Устройство предотвращающее разлив топлива FSA

Это устройство подсоединяется снизу к палубной топливной горловине и не дает топливу вылиться на палубу. Излишек топлива поступает в параллельный шланг, действующий в качестве резервуара, и затем сливается в цистерну. Объем этого резервуара определяется длиной и диаметром шланга. Корпус Splash-stop изготовлен из анодированного алюминия. Шланги, хомуты и палубная горловина должны заказываться отдельно. Splash-Stop отвечает требованиям стандартов CE (ISO 7840 и ISO 10088) и ABYC.

FSA3816

Топливный шланг ø 38 мм, вент шланг 16 мм, емкость 1.1 л/м
Рекомендуется для топливных цистерн до 40 л

FSA5116

Топливный шланг ø 51 мм, вент шланг 16 мм, емкость 2 л/м
Рекомендуется для топливных цистерн до 400 л

FSA5119

Топливный шланг ø 51 мм, вент шланг 19 мм, емкость 2 л/м
Рекомендуется для топливных цистерн до 400 л

код	Д х Ш хВ (мм)	топл. шланг ø (мм)	вент. шланг ø (мм)	емкость (л/м)
FSA3816	146 x 86 x 121	38	16	1.1
FSA5116	146 x 86 x 121	51	16	2
FSA5119	146 x 86 x 121	51	19	2

Внимание:

Фильтр от запаха (только для дизтоплива) монтируется в вент шланг выше палубной горловины (чтобы в него не попало избыточное топливо). Выход вентиляционного шланга должен располагаться ниже фильтра. Для защиты от кражи топлива рекомендуем использовать FUELSAFE.

устройство предотвращающее разлив топлива Splash-Stop Vetus FSA схема

Палубная горловина
Шланг-резервуар для избыточного топлива
Вентиляционный шланг
Сплэш-стоп
Шланговый соединитель
Заправочный шланг

FSA3816	Предохр-ль разбрызгив.топлива, тип FSA, горловина и топл. шланг ø38 мм, вент.шланг ø16 мм.	28772 руб.
FSA5116	Предохр-ль разбрызгив.топлива, тип FSA, горловина и топл. шланг ø51 мм, вент.шланг ø16 мм.	28772 руб.
FSA5119	Предохр-ль разбрызгив.топлива, тип FSA, горловина и топл. шланг ø51 мм, вент.шланг ø19 мм.	28772 руб.

ВНИМАНИЕ!
Каталог VETUS 2021-2022, в том его виде, в котором он предоставлен здесь, является интеллектуальной собственностью ЗАО "Моторсервис".
Полное или частичное копирование кода запрещено.