Судовой двигатель VD6.170

125 кВт / 170 л.с.

DI дизель / 4-х тактный / 6 цил. рядный / турбированный / common rail / EMR 3

судовой двигатель VD6.170

Технические характеристики

Поставляется с приборной панелью типа MPA34BS2 и четырьмя эластичными опорами типа LMX210.

Модель двигателя	VD6.170
CAN bus	SAE J1939
Максимальная мощность на маховике (ISO 8665)	125 кВт (170 лс)
Максимальная мощность на валу (ISO 8665)	120 кВт (163 лс)
Max об/мин	2400
ø цилиндра х ход поршня	101 мм x 126 мм
Объем	6060 см³
Кол-во цилиндров	6 в ряд
Система охлаждения	двухконтурная
Степень сжатия	18:1
Порядок работы цилиндров	1-5-3-6-2-4
Генератор	12 В - 160 A 24 В - 80 A
2-й опциональный генератор	12 В - 160 A 24 В - 80 A
Максимальный момент	680 Нм / 1600 об/мин
Обороты холостого хода	800 об/мин
Потребление топлива при max. об.	240 г / кВт.час
Редуктор (стандарт)	ZF63
Передаточное отношение	1.51 / 1.93 / 2.48 / 2.78:1
Редуктор (опция)	ZF63A 1.22 / 1.56 / 2.04 / 2.52:1 ZF63IV 1.29 / 1.56 / 1.99 / 2.47:1
Сухой вес (включая стандартный редуктор)	657 кг
Высота подъема топливным насосом	1.5 м
Максимальный угол наклона (назад)	15°
Максимальный угол наклона вбок (постоянно)	26°
Подключение бойлера	опция
Электрический масляный насос	стандарт
Вал отбора мощности (P.T.O.)	опция
Приборная панель	MPA34BS2
Приборы	Ключ зажигания, тахометр/счетчик часов, вольтметр, давление масла, температура воды
Аварийная сигнализация	Давление масла, температура воды (внешний и внутренний контур), зарядный ток
Предохранитель	Автоматический
Сертификация	2013/53/EU RCD II

судовой двигатель VD6.170 габариты

судовой двигатель VD6.170 расход топлива

VD6.170 - Двигатель (125 кВт / 170 л.с.) D-line - цена по запросу

ВНИМАНИЕ!
Каталог VETUS 2021-2022, в том его виде, в котором он предоставлен здесь, является интеллектуальной собственностью ЗАО "Моторсервис".
Полное или частичное копирование кода запрещено.