VETUS запускает E-LINE

VETUS возвращается на рынок гребных электродвигателей с новой линейкой E-Line и E-POD.

Мы, как один из пионеров в области электрических силовых установок, вновь выходим на рынок электрических лодок с запуском уникальных решений как для новых, так и для переобородуванию и модернизации лодок.

Линейка электромоторов E-LINE, уникальная на рынке, является, наряду с E-POD (VETUS), единственной электрической силовой установкой с «активным торможением двигателем», обеспечивающей оптимальное управление лодкой без задержки, прямого движения и полного контроля.

Оба решения могут использоваться вместе с пропорциональным носовым или кормовым подруливающим устройством VETUS BOW PRO и могут поставляться в виде комплексной системы контроля движения судна, включая подруливающие устройства и компоненты рулевого управления, для полного оснащения судна.

Тийс Бегхейм, директор по продажам в странах Европы, Ближнего Востока и Африки и директор по глобальному маркетингу VETUS, сказал: «VETUS рада вернуться в растущий сектор электрических силовых установок с нашими новыми решениями E-LINE и E-POD. Обе эти передовые системы позволяют большему количеству владельцев лодок наслаждаться окружающей обстановкой в полной тишине, плавно путешествуя по природе. Они отражают неизменную направленность VETUS на улучшение впечатлений от катания на лодках и сохранение окружающей среды».

Пакет VETUS E-POD мощностью 7,5 кВт, 48 В представляет собой компактную электрическую силовую установку, включающую гребной винт в кольцевой насадке, выполняющей функцию дейдвуда и привода, для плавного и бесшумного плавания на моторных и парусных лодках до 25 футов. Специально разработанный закрытый гребной винт сводит к минимуму кавитацию и улучшает эффективную тягу, повышая КПД силовой установки, обеспечивая комфортное плавание на низких скоростях.

Без вращающихся или вибрирующих частей на борту лодки, универсальная система VETUS E-POD работает бесшумно и просто устанавливается на корме судна без необходимости использования вала или других компонентов привода. Внутри лодки требуется минимум места, поэтому при использовании E-POD можно открыть больше внутреннего жилого пространства и места для хранения, чем при использовании любого другого силового решения.

Тийс Бегхейм сказал: «Как компания, которая 20 лет назад создала первую электрическую силовую установку с нашим EP2200, VETUS с нетерпением ждет дальнейшего развития своей новой технологии с помощью E-POD. Конструкция гребного винта, основанная на подводных системах, была разработана и протестирована MARIN (Морской научно-исследовательский институт Нидерландов) и намного более эффективна, чем обычный гребной винт, требуя меньшей мощности для приведения лодки в движение. Эта полная электрическая силовая установка не только очень эффективна, но и экологически безопасна, а также предлагает простую центровку и установку с минимальным обслуживанием. Благодаря тому, что весь блок находится под лодкой и не имеет валов или вращающихся частей, у владельцев лодок будет больше места внутри лодки, а для дизайнеров лодок это кардинально изменит правила игры, поскольку они предоставляют дополнительные варианты планировки».

После установки E-LINE или E-POD единственное, что требуется - это подключить проводку к батарее, а также проводку управления VCAN. Проводка VCAN обеспечивает надежность и гибкость для установки руля в любом месте, а небольшое количество компонентов гарантирует минимальное обслуживание.

Как для систем E-POD, так и для E-LINE скорость имеет большое влияние на запас хода при использовании определенного аккумуляторного блока. Например, исходя из 7-метрового шлюпа (1200 кг) с полезной емкостью аккумулятора 1,32 кВт/ч (75% от 8 x 220 Ач AGM), дальность плавания составляет примерно 48 морских миль при 2 узлах, 20 морских миль при 3 узлах и 10 морских миль при 4 узлах.

Системы E-LINE и E-POD могут использоваться вместе с пропорциональным носовым или кормовым подруливающим устройством VETUS 48V BOW PRO, подключенным к одной аккумуляторной батарее.

Компактные и эффективные пакеты E-LINE на 48 В, подходящие как для модернизации существующих судов, так и для постройки новых, обеспечивают бесшумное, экологически чистое плавание с исключительными возможностями маневрирования.

Двигатель E-LINE оснащен интеллектуальным контроллером 48 В с водяным охлаждением, разработанным специально для электрических лодок, что позволяет пользователю заряжать аккумуляторную батарею с помощью зарядного устройства на 24 В.

VETUS предлагает три модели с выходной мощностью от 5 кВт до 10 кВт и поставляет полный пакет, адаптированный для лодки, от берегового питания до гребного винта, чтобы обеспечить наиболее эффективную установку для клиентов.

Тийс Бегхейм добавил: «Эти пропульсивные системы легко устанавливать и обслуживать, они идеальны в качестве стандартной замены существующего дизельного двигателя или для новых проектов, занимая ту же площадь, что и наши небольшие дизельные двигатели. Система идеально подходит для растущего рынка электрических силовых установок и внутреннего водного транспорта, она отвечает всем текущим и будущим требованиям к выбросам. Мы предлагаем эту электрическую силовую установку, которую мы можем объединить с множеством других наших технологий - например, мы можем объединить ее с носовым подруливающим устройством на 48 В и предложить рулевое управление».