главная - новости - VETUS E-LINE - единственное электроэнергетическое решение с активным тормозом двигателя | |
|
VETUS E-LINE - единственное электроэнергетическое решение с «активным тормозом двигателя»VETUS вернулась на рынок электрических лодок, запустив уникальное решение как для нового строительства, так и для сектора ремонта.
При разработке E-Line опыт управления электромотором под парусами был максимально приближен к плаванию с двигателем внутреннего сгорания, но, конечно, без выбросов и шума.
Управляйте лодкой, как вы используете, только звуком водыМотор E-Line разгоняется мощнее и быстрее дизельного двигателя.
Кроме того, для электрической силовой установки не требуются коробка передач и сцепление.
Это означает, что при реверсировании гребного винта весь высокоскоростной электродвигатель должен немедленно полностью остановиться, а затем вращаться в противоположном направлении.
Чтобы обеспечить быстрый маневр обратной мощности, как при использовании сцепления, VETUS разработал систему активного электронного торможения для двигателя E-Line.
Высокий крутящий момент электродвигателя используется для быстрого и активного изменения направления вращения.
Благодаря активному электронному торможению при необходимости можно остановить лодку на расстоянии одной длины лодки.
Полный контроль, привычный способ плавания с преимуществами электродвигателя с высоким пусковым моментом.
Функция защиты аккумулятораФункция защиты аккумулятора электрического гребного двигателя VETUS также гарантирует, что аккумуляторный блок не будет поврежден,
а срок службы аккумуляторов будет сохранен на текущий и будущий сезоны плавания.
Если разрядить аккумулятор ниже указанного минимального напряжения, это приведет к повреждению аккумуляторов и сокращению срока службы.
Чтобы предотвратить это, контроллер двигателя электронных приводов VETUS активно контролирует состояние заряда аккумуляторной батареи, проверяя потребляемое напряжение и ток.
Функция ускоренной зарядки аккумулятораЕще одна уникальная особенность двигателей VETUS e-drive - это запатентованная функция ускоренной зарядки аккумулятора.
Используя функцию ускоренной зарядки аккумулятора, можно использовать зарядное устройство на 24 В для зарядки аккумуляторной батареи на 48 В, необходимой для приведения в движение.
Это экономическое преимущество, так как зарядное устройство на 24 В более распространено. Кроме того, это позволяет судостроителю легко обеспечить низковольтную электрическую бортовую сеть 24 В.
|