| Юрий |
| Подскажите где можно найти описание и технические характеристики судового дизеля KUBOTA ZL-600 |
| | У дилеров KUBOTA естественно...
|
| Алекксей |
| Здравствуйте, можете ли вы продать нам расходники (фильтры, масло) на дизель-генератор Vetus m2.c5 GHS 6.5 sik и сколько это может стоить? |
| | Все расходники на M2C5 всегда есть на нашем складе.
Масляный фильтр STM0051 стоит 16.6 евро ,топливный фильтр STM3690 стоит 27евро, крыльчатка STM8076 стоит 25.6 евро
|
| Сергей |
| Производят ли дизельные подвесные лодочны моторы от 40 до 250л.с |
| | Нет не производят.
|
| Александр |
| на перкинс 3.152 44лс какой редуктор вы можете предложить? |
| | ZF25 тут вариантов нет.
|
| Юрий |
| Купил морскую пластиковую шлюпку 6*2 м с установленным 2-цилиндровым дизелем с реверс редуктором, сохранилась только часть таблички, как я понял от реверс редуктора -BW 6M30.как я нашел это морской реверс редуктор ZF6M, а вот марку дизеля не могу найти куда устанавливался этот редуктор?Прошу помочь с информацией. |
| | Редуктор ZF можно установить на совершенно любой дизель, по редуктору мотор никак опознать не получится.
|
| evgeni |
| здраствуйте потскажите пожалуйста мотор меркурий 15м mer 1015201FD где был собран мотор |
| |
|
| Сергей |
| Можно ли у вас приобрести РРП ZF W325 i=2.93, какой срок поставки и примерная цена? |
| | Да можно. Цена 14853 евро, срок надо запрашивать. В любом случае не меньше 2 месяцев.
|
| Ренат |
| Правда ли что стационарные двигатели Mercury 250 SportJet Optimax сняли с производства??? |
| | Да, его сняли с производства в конце прошлого года. Заказать SPORT JET уже невозможно. Появится ли на его замену какой-либо другой аналогичный мотор пока неизвестно, информации нет.
|
| ВОВА |
| КАКОЕ ДИЗЕЛЬНОЕ МАСЛО НАДО ЗАЛИВАТЬ В ДВИГАТЕЛЬ LOMBARDINI |
| | В инструкции на двигатель должны быть указаны требования к маслу. В разные Lombardini требуются разные по классу качества масла.
|
| Александр |
| На яхте установлена двух постовая система рулевого управления. Верхняя машинка MTP 151, нижняя MTP 89. По высоте разнесены на 800 мм. Машинки и гидроцилиндр соединенны через невозвратный клапан HS 81.
Проблема: при работе с нижнего поста масло вытекает через вентилируемую пробку MTP 151.
Вопрос: что не исправно?
Спасибо! |
| | Вы не написали проложена ли у Вас третья, балансировочная линия соединяющая между собой оба насоса.
|
