| Модель реверс-редукторной передачи: | HC600A |
| Назначение: | передача крутящего момента с двигателя на гребной вал |
| Метод дистанционного управления: | механический или электрический |
| Тип сцепления: | многодисковая фрикционная муфта с гидравлическим управлением |
| Передаточный механизм РРП: | 5 косозубых цилиндрических колес на 3-х валах |
| Максимальная передаваемая мощность, кВт (л.с): | 1003 (1365) |
| Номинальная частота вращения входного вала, об/ мин: | 1000 - 2100 |
| Межосевое расстояние входного и выходного валов, мм: | 320 |
| Тип сцепления входного вала РРП с коленвалом двигателя: | высокоэластичная муфта |
| Размер присоединительного фланца корпуса SAE: | без фланца; 00; 0; 1 |
| Размер соединительной муфты SAE: | 14; 16; 18; 21 |
| Вал отбора мощности: | не доступен |
| Передаточные числа и соответствующая передаваемая мощность: |
Номинальное передаточное число | Фактическое передаточное число | Коэффициент передов.мощности, кВт/об/мин (л.с./об/мин) |
| 2:1 | 2:1 | 0.440 (0.60) |
| 2.5:1 | 2.48:1 |
| 2.7:1 | 2.66:1 |
| 2.8:1 | 2.78:1 |
| 3:1 | 3:1 |
| 3.5:1 | 3.58:1 | 0.397 (0.54) |
| 4:1 | 3.89:1 | 0.279 (0.49) |
| Направление вращения входного вала (вид со стороны выходного вала): | РРП HC600AY - по часовой стрелке |
| РРП HC600A - против часовой стрелки |
| Направление вращения выходного вала при ходе вперед: | против направления вращения входного вала |
| Максимальный упор, воспринимаемый подшипником на выходном валу, Н: | 90000 |
| Время изменения направления вращения, с: | 10 |
| Рабочее давление масла, МПа: | 1.3 - 1.5 |
| Марка масла: | SD/CC30 или SAE30, М10, М14Г2, М14Г2ЦС |
| Объем масла, л: | 45 |
| Максимальная температура масла, °С: | 80 |
| Расход охлаждающей жидкости, тонн/час: | 4.6 |
| Допустимый длительный дифферент, градус: | 10 |
| Допустимый длительный крен, градус: | 15 |
| Механический коэффициент полезного действия РРП, %: | ≥96 |
| Наработка до капитального ремонта, часов: | ≥10000 |
| Габариты (Д х Ш х В), мм: | 745 x 1094 x 1126 |
| Вес, кг: | 1300 |
