| Модель реверс-редукторной передачи: | 120C |
| Назначение: | передача крутящего момента с двигателя на гребной вал |
| Метод дистанционного управления: | механический или электрический |
| Тип сцепления: | многодисковая фрикционная муфта с гидравлическим управлением |
| Передаточный механизм РРП: | 5 косозубых цилиндрических колес на 3-х валах |
| Максимальная передаваемая мощность, кВт (л.с): | 250 (340) |
| Номинальная частота вращения входного вала, об/ мин: | 1000 - 2500 |
| Межосевое расстояние входного и выходного валов, мм: | 180 |
| Тип сцепления входного вала РРП с коленвалом двигателя: | резино-пальцевая муфта |
| Размер присоединительного фланца корпуса SAE: | без фланца; 1; 2; 3 |
| Размер соединительной муфты SAE: | 11.5; 14 |
| Вал отбора мощности: | доступен |
| Передаточные числа и соответствующая передаваемая мощность: |
Номинальное передаточное число | Фактическое передаточное число | Коэффициент передов.мощности, кВт/об/мин (л.с./об/мин) |
| - | - | (0.100) 0.136 |
| 1:1 | 1:1 |
| 1.5:1 | 1.48:1 |
| 2:1 | 1.94:1 |
| 2.5:1 | 2.45:1 |
| 3:1 | 2.96:1 | 0.089 (0.122) |
| 3.5:1 | 3.35:1 | 0.080 (0.109) |
| Направление вращения входного вала (вид со стороны выходного вала): | РРП 120СY - по часовой стрелке |
| РРП 120С - против часовой стрелки |
| Направление вращения выходного вала при ходе вперед: | против направления вращения входного вала |
| Максимальный упор, воспринимаемый подшипником на выходном валу, Н: | 25000 |
| Время изменения направления вращения, с: | 10 |
| Рабочее давление масла, МПа: | 1.1 - 1.4 |
| Марка масла: | SD/CC30 или SAE30, М10, М14Г2, М14Г2ЦС |
| Объем масла, л: | 15 |
| Максимальная температура масла, °С: | 80 |
| Расход охлаждающей жидкости, тонн/час: | 2 |
| Допустимый длительный дифферент, градус: | 10 |
| Допустимый длительный крен, градус: | 15 |
| Механический коэффициент полезного действия РРП, %: | ≥96 |
| Наработка до капитального ремонта, часов: | ≥10000 |
| Габариты (Д х Ш х В), мм: | 352 x 694 x 650 |
| Вес, кг: | 225 |
