материалы для скачивания (каталоги и инструкции)

кол-во товаров: 0 общая сумма: 0 руб. КОРЗИНА

каталоги запасных частей для судовых двигателей

Обновленная линейка судовых дизелей Vetus M-Line (PDF, RUS)

M-LINE

Дизели линейки M-Line характеризуются низкой шумностью, экономичностью, надежностью, высокими значениями мощности и крутящего момента. Топливная система самопрокачивающаяся, что делает легкой замену топливного фильтра. Все дизели стандартно укомплектованы генератором с большим зарядным током. Второй генератор может быть дополнительно установлен на дизелях типа M4.

Инновация

Уменьшение температуры у поверхности двигателя

Температура у поверхности двигателя может легко достичь 70° C. Высокая температура окружающей среды может отрицательно повлиять работу самого двигателя и установленного оборудования.

VETUS нашел элегантное и вместе с тем эффективное решение этой проблемы путем установки охлаждаемой водой алюминиевой крышки. Она устанавливается непосредственно над блоком цилиндров и поглощает значительную часть тепла, излучаемого двигателем. В результате достигается уменьшение температуры на 15° C - 20%! В свою очередь более низкая температура воздуха, поступающего в двигатель, обеспечивает лучшее сгорание топлива. Насколько нам известно, никто из других производителей судовых дизелей не использует подобного решения. Это оригинальное усовершенствование, разработанное VETUS.

Уменьшение шума двигателя

Человек часто покупает лодку для того, чтобы насладиться тишиной и покоем на воде. Поэтому целью VETUS всегда было уменьшить шумность своих пропульсивных систем.

Алюминиевая крышка также значительно снижает уровень шума. Совместно с добавленным в конструкцию кожухом воздушного фильтра она позволяет достичь, согласно проведенным тестам, уменьшения шума примерно на 5 dB(A), что субъективно воспринимается как "близкая к полной тишине" работа двигателя на крейсерской скорости 2200 об/мин.

Новые черты

• Сервисные части, такие как предохранители и реле (A), топливный фильтр (B), импеллер водяного насоса (C), масляный щуп (D), и масляный фильтр (E) легко доступны. На всех двигателях M4 импеллер расположен спереди, для более легкого доступа.
• Электропроводка обеспечивает лучший доступ и большую надежность.
• Все двигатели линейки M-line оборудованы электрическим топливным насосом (F), приводимым в действие ключом зажигания.
• Новый кожух воздушного фильтра (G) уменьшает шум всасывания воздуха.
• Блок теплообменника имеет 26 усовершенствований, включая, в частности, такие как материал и обработку поверхности.
• Пластиковый передний кожух увеличивает безопасность. Все шкивы и ремни закрыты, что соответствует требованиям EC Machinery Directive.
• Возможная опция: масляный и топливный фильтры установленны спереди на кронштейнах, что существенно облегчает техническое обслуживание двигателя (H).
• При необходимости большего зарядного тока все двигатели M4 могут быть укомплектованывторым генератором (опция), в этом случае передний кожух не поставляется.
• Ряд двигателей серии M-Line может быть поставлен в комплектации "power pack" или для гидравлической пропульсии.
• Последняя, но немаловажная особенность: охлаждаемая водой верхняя крышка не только снижает температуру и шум, но может быть использована и как ступенька, на нее можно вставать, что облегчает работу в машинном отделении (I).

Все эти новые преимущества получены не в ущерб каким-либо другим характеристикам. Дизели VETUS линейки M-line в диапазоне 12–52 л.с. являются выбором многих судостроителей. Вам нужны еще причины для выбора судового дизеля VETUS?

При выборе двигателя VETUS вы можете рассчитывать на высокий уровень сервиса, на компетентную и профессиональную поддержку.

Судовой двигатель M2.13

8.8 кВт / 12 л.с.

В комплект поставки входит приборная панель MP10B12, четыре эластичных опоры типа KSTEUN25V и насос для откачки масла. Все дизели VETUS сертифицированы по ISO 8178-1.

Технические характеристики:

* В соответствии с ISO 8665

каталог запасных частей (PDF)

Судовой двигатель M2.18

11.8 кВт / 16 л.с.

В комплект поставки входит приборная панель MP10B12, четыре эластичных опоры типа KSTEUN35V и насос для откачки масла. Все дизели VETUS сертифицированы по ISO 8178-1.

Технические характеристики:

* В соответствии с ISO 8665

каталог запасных частей (PDF)

Судовой двигатель M3.29

20 кВт / 27 л.с.

В комплект поставки входит приборная панель MPA22BS2, четыре эластичных опоры типа KSTEUN40A и насос для откачки масла. Все дизели VETUS сертифицированы по ISO 8178-1.

Технические характеристики:

* В соответствии с ISO 8665

каталог запасных частей (PDF)

Судовой двигатель M4.35

24.3 кВт / 33 л.с.

В комплект поставки входит приборная панель MPA22BS2, четыре эластичных опоры типа KSTEUN75V и насос для откачки масла. Все дизели VETUS сертифицированы по ISO 8178-1.

Технические характеристики:

* В соответствии с ISO 8665

каталог запасных частей (PDF)

Судовой двигатель M4.45

30.9 кВт / 42 л.с.

В комплект поставки входит приборная панель MPA22BS2, четыре эластичных опоры типа KSTEUN75V и насос для откачки масла. Все дизели VETUS сертифицированы по ISO 8178-1.

Технические характеристики:

* В соответствии с ISO 8665

каталог запасных частей (PDF)

Судовой двигатель M4.56

38.3 кВт / 52 л.с.

В комплект поставки входит приборная панель MPA22BS2, четыре эластичных опоры типа KSTEUN80V и насос для откачки масла. Все дизели VETUS сертифицированы по ISO 8178-1.

Технические характеристики:

* В соответствии с ISO 8665

каталог запасных частей (PDF)

Безопасность жизни на море
(Safet y Of Life At Sea (SOLAS))

С 1974 VETUS проектирует и поставляет двигатели для прогулочных, туристических и служебных судов. Недавно, на основе существующих моделей M3.29, M4.35, M4.45 и M4.56, мощностью от 27,2 до 52 лс, была разработана линейка двигателей для применений, регламентированных SOLAS (спасательных шлюпок и пр.).

Эти двигатели обладают целым рядом специальных характеристик, например, таких как: автоматически останавливаются при перевороте и могут быть моментально вновь запущены после выравнивания лодки, запускаются при температуре до -15°С, продолжают работать при погружении двигателя по уровень коленвала, продолжают работать (возможно, неустойчиво) при максимальном продольном наклоне в 30°.

Стандартная комплектация

Стандартная поставка включает приборную панель SOLAS с 2-х метровым кабелем, ключом зажигания, аврийной сигнализацией.

Опции

• Пожарный насос
• Подогрев двигателя (48 В)
• Механический пружинный стартер
• Гидравлический стартер
• Приборные панели MP22 и MP34
• Ремкомплект
• Валопровод
• Дистанционне управление двигателем
• Другое оборудование "вокруг двигателя"